Русская лыжница вновь остановилась на подступах к топ‑15 общего зачета «Тур де Ски» – на этот раз решающим фактором стал проигранный финишный спринт. В гонке преследования на 20 км классическим стилем Дарья Непряева финишировала 16‑й, хотя по ходу дистанции уверенно шла в группе, позволявшей бороться за более высокую позицию.
Заключительный старт в Тоблахе стал переходной точкой многодневки: после итальянского этапа «Тур де Ски» перемещается в Валь-ди-Фьемме, где и определятся обладатели «хрустальных вершин» и окончательные призеры общего зачета. Поэтому пасьют имел особую ценность – именно здесь многие пытались либо создать задел, либо минимизировать отставание перед решающими подъемами.
Первой на трассу 20‑километрового пасьюта вышла лидер «Тура» американка Джессика Диггинс. Ее главный соперник по промежуточной расстановке, норвежка Астрид Слинн, имела стартовый гандикап в 50 секунд, но на гонку не вышла и досрочно снялась с многодневки. Таким образом, преследование во многом потеряло интригу за общий зачет: ближайшей реальной преследовательницей Диггинс стала шведка Моа Илар, стартовавшая с отставанием примерно в минуту.
Непряева отправилась на дистанцию 20‑й, в плотной компании соперниц: вместе с ней стартовали шведка Моа Лундгрен, норвежка Каролин Симпсон‑Ларсен, швейцарка Ани Вебер и немка Катерина Зауэрбрай. Эта группа уступала Диггинс 2 минуты 16 секунд и с самого начала понимала, что претендовать на победу в гонке вряд ли возможно. Однако внутри своего «паровозика» каждая решала локальные задачи – для Дарьи это была попытка подняться как минимум в топ‑15 и сократить гандикап в общем зачете.
Американка с первых метров выбрала тактику агрессивного начала: Диггинс не стала ждать, пока соперницы организуют погоню, и сразу задала высокий темп. Уже к первой отметке, пройдя порядка километра, она увеличила свое преимущество над Илар до полутора минут. Шведке пришлось вести дистанцию в одиночестве, а остальные фаворитки предпочли работать группами, не разрываясь в безнадежной погоне за недосягаемым лидером.
Чуть позади Илар сформировался дуэт из австрийки Терезы Штадлобер и шведки Майи Дальквист. Они действовали осторожно, не пытаясь догнать ни Диггинс, ни Илар, а скорее контролируя борьбу за подиум между собой и ближайшими соперницами. Большая часть пелотона шла крупными группами с ощутимым просветом относительно лидирующей тройки.
К середине дистанции расстановка сил постепенно поменялась. Илар, долго тянувшая в одиночку, все же позволила к себе приблизиться Штадлобер, и уже вдвоем им стало легче поддерживать высокий темп. Дальквист при этом не выдержала ритма и отвалилась назад, фактически выбыв из борьбы за призовые места. Для шведки, которая обычно способна показывать более убедительные результаты, этот «Тур де Ски» складывается неровно, и гонка в Тоблахе лишь подтвердила нестабильность ее формы.
Непряева, в отличие от Дальквист, удержалась в своей группе и тактически работала достаточно аккуратно. Она не стала устраивать резких рывков, понимая, что отыграть две минуты у Диггинс нереально, и сосредоточилась на борьбе с непосредственными конкурентками вокруг. Однако даже при слаженной работе в своей пятерке существенного сокращения разрыва с лидером добиться не получилось: отставание держалось на уровне более трех минут.
Впереди интриги почти не осталось. Диггинс спокойно контролировала ход гонки и без излишних эмоциональных качелей довела дело до уверенной победы. Американка пересекла финишную черту первой, оформив стратегически важный успех накануне ключевых стартов в Валь-ди-Фьемме.
Зато за второе место получилась напряженная развязка. Подошедшие к финишу Илар и Штадлобер устроили очный разбор на последних сотнях метров. В решающем отрезке шведка оказалась чуть мощнее и точнее провела спринт, вырвав серебро. Австрийке досталась бронза. Обе они, впрочем, уступили Диггинс более полутора минут – настолько доминирующим получилось выступление американки.
Для Непряевой ключевым моментом стал именно финиш. По дистанции она работала ровно, местами активно, улучшила свою стартовую позицию и подошла к финальному отрезку с шансом зацепиться за 14–15‑е места. Но когда группа, в которой шла Дарья, развернула импровизированный спринт, россиянке не хватило резкости. В концовке ее обошли и шведка Моа Лундгрен, и швейцарка Надин Фендрих. В результате Непряева замкнула свою группу и завершила гонку на 16‑й позиции, проиграв Диггинс более трех минут.
Финишный протокол выглядит так:
1. Джессика Диггинс (США) — 52.14,8
2. Моа Илар (Швеция) — +1.35,2
3. Тереза Штадлобер (Австрия) — +1.35,5
4. Ясми Йоэнсуу (Финляндия) — +1.54,3
5. Хейди Венг (Норвегия) — +1.55,0
6. Йоханна Матинтало (Финляндия) — +1.55,5
7. Кертту Нисканен (Финляндия) — +1.56,3
8. Эбба Андерссон (Швеция) — +1.59,0
9. Юлие Дривенес (Норвегия) — +2.07,2
10. Фрида Карлссон (Швеция) — +2.50,5
16. Дарья Непряева (Россия) — +3.16,3
Отдельного внимания заслуживает именно проигранный спринт Непряевой. Для спортсменки, умеющей проводить мощные отрезки в подъемах и способной работать на высокой скорости по дистанции, концовка нередко становится слабым местом. На фоне уставших, но быстрых в ускорении Лундгрен и Фендрих Дарье не хватило либо свежести, либо тактической хитрости — выйти из-за спины соперниц чуть раньше или занять более выгодную траекторию по стадиону.
Сказывается и общий характер «Тур де Ски». Многодневка выматывает даже топовых лыжниц: накопленная усталость снижает взрывную мощность мышц, а значит, именно финишные отрезки чаще всего страдают первыми. Те, у кого лучше восстанавливаемость и кто умеет экономить силы на каждом предыдущем этапе, в конце «Тура» обычно выглядят свежей и опасней именно на спринте.
Еще один фактор – специфика классического пасьюта на 20 км. В такой гонке очень много зависит от того, сумеет ли спортсменка оказаться в «правильной» группе по темпу. Непряева попала в относительно ровную компанию, но никто в ее пятерке не решился на рискованный сверхтемп, чтобы попытаться оборвать хвост и уйти вперед меньшим составом. В результате сберечь силы на концовку вроде бы удалось, но и у соперниц ресурс на финиш остался примерно тем же.
Нельзя забывать и о психологическом давлении. Для Непряевой, привыкшей бороться за самые высокие места, постоянное нахождение за пределами топ‑15 на столь статусном старте само по себе бьет по уверенности. Когда спортсменка подходит к финишу с мыслью «надо спасать позицию», а не «сейчас выиграю спринт», это иногда подсознательно сдерживает агрессию в решающий момент.
Тем не менее, сама по себе 16‑я позиция не выглядит провалом на фоне текущего состояния женского пелотона. Конкуренция крайне плотная: в десятке – мощнейшие сборные Норвегии, Швеции и Финляндии с сразу несколькими лидерами, плюс набравшая ход Диггинс. В такой компании каждое место в районе 10–20‑го – это результат, зависящий от мелочей: выбора мази, правильного темпа на первом круге, удачного или неудачного построения группы.
Для дальнейшего хода «Тур де Ски» этот старт важен еще и с точки зрения тактического рисунка. В Валь-ди-Фьемме многое решат горные этапы и знаменитый финальный подъем. Там на первый план выйдет не столько спринтерский финиш, сколько способность держать высокую скорость в гору и терпеть длинные отрезки без возможности «посидеть в хвосте» группы. В этом компоненте Непряева традиционно выглядит сильнее, чем в чистом финишном спринте по стадиону.
С тренерской точки зрения гонка в Тоблахе дает пищу для анализа. Надо оценить, не переосторожничала ли Дарья в середине дистанции, была ли возможность раньше ускориться и попытаться оторваться от Лундгрен и Фендрих, чтобы не доводить дело до спринта. Или же, напротив, стоит сделать акцент на работе над финишем — отрабатывать именно последние 300–500 метров, когда мышцы уже забиты, а решение принимает не только техника, но и характер.
Также важно понимать, что «Тур де Ски» — не отдельная гонка, а часть длинного сезона. Иногда спортсмены сознательно жертвуют несколькими позициями в одном пасьюте, чтобы не «спалить» себя и сохранить ресурс на следующие старты. Вполне возможно, команда Непряевой исходно делала ставку на этапы в Валь-ди-Фьемме, а в Тоблахе задача максимум заключалась в том, чтобы удержаться в районе второго десятка без критического роста отставания.
И, наконец, не стоит забывать о статистике: даже стабильное нахождение неподалеку от топ‑15 в рамках многодневки уровня «Тур де Ски» — показатель достаточно высокого класса и функциональной готовности. С учетом плотности результатов один удачный день, удачное скольжение и точное тактическое решение способны моментально превратить 16‑е место в 10‑е или даже 8‑е. Поэтому для Непряевой, несмотря на досадный проигрыш в финишном спринте, многодневка пока не выглядит потерянной: впереди этапы, где ее сильные качества могут проявиться ярче, чем в равнинном пасьюте с массовой развязкой.